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運輸與物流的區別

物流是指為滿足客戶需要而進行的原材料、中間庫存、最終產品及相關信息從起點到終點間的有效流動,以及實現這一流動而進行的計劃、管理、控制過程。物流過程包括包裝、裝卸、運輸、儲存、流通加工、配送和信息處理等內容。運輸物流過程中承擔了改變空間狀態的主要任務,它是改變物品空間狀態的主要手段。運輸再配以搬運、陪送等活動,就能圓滿的完成改變物品空間狀態的全部任務。從概念中可以看出,運輸只是物流過程中的一個組成部分。 現代物流具有系統性、綜合性和總成本控制的思想。它將市場經濟活動中的所有供應、生產、銷售、運輸、庫存及相關的信息流動等活動視為一個具有動態性的系統總體,關心的是整個系統的運行效率和效益,物流的效率與效益是整個物流過程的綜合反映,因此物流的現代化水平往往是整個國家綜合國力的重要標志。另外物流突出了市場服務的觀點,一切從客戶的需要出發。專業物流企業通過不斷提高服務水平來取得競爭優勢,掙得市場份額。物流運輸的主要區別表現在以下幾個方面: (1)物流在時間上的剛性約束。物流的倉儲、運輸、配送是以企業的生產、銷售計劃為前提。生產的精益化組織要求物流服務時間上的精確化,因此產品是實物流動快或慢、接取送達的早或晚都是不合理的;物流管理與運輸的最大區別就在于全過程是否用精確的時間進行控制和組織。 (2)物流服務在時間上的彈性調整。物流的作業應當有高度的計劃性,但這種計劃的本質要求服從企業的生產、銷售節奏,一旦生產、銷售節奏發生變化,再合理的物流計劃也要不厭其煩地進行調整和補救。物流作業計劃不像運輸計劃那樣可以作為與用戶爭執責任的把柄,其隨生產變化的靈活性是服務水準的體現。 (3)物流服務在范圍上的延展性。物流對用戶應追求高質量的水準,要理解質量有標準但沒有極限。在服務過程中,凡是用戶不滿意的地方都應加以改進,這些改進和附加的工作往往會形成新的服務項目或服務產品,為企業帶來更多的商機和更高的回報。 (4)物流服務是為企業營銷進行的創造性設計。物流企業要加強營銷以爭取客戶,但這種營銷不是傳統的運輸報價和一筆合同的簽訂,而是為用戶設計一整套最優化、最經濟的產品物流方案,因此營銷的成敗往往取決于是否有一支既懂得運輸又精通生產、銷售和財務管理的人才隊伍,取決于他們的創造性的應變能力和設計能力。 (5)物流服務在實力上須有長期性合作伙伴關系。物流服務與運輸的明顯不同之處在于高度重視、選擇那些能
長期合作的用戶,不惜代價與他們建立一榮共榮、一損共損的伙伴性關系。這種伙伴性關系的實力體現在與具有各種運輸方式的協作伙伴關系是否鞏固、網絡化支撐是否鞏固、網絡化支撐是否強大,因此具備多式聯運功能也是物流企業不可或確的手段。

 

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